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eS4(エスフォー) 2011年1月号に掲載いただきました。

前回11月号にて、PORSCHE 986 BoxsterのSUPERCHIPS ECUチューニングを掲載していただいた月刊誌es4(エスフォー)にて、今度はスタイリング面にフォーカスを置いた内容として、YM SPORTのエアロパーツを取り上げていただきました。

es4no30.jpg

PORSCHE 986 Boxsterは、11月号に引き続きYM SPORT バンパースポイラーをピックアップ。装着前後によるスタイリング比較や、YM SPORTのエアロパーツが商品として出来上がるまでの裏側にも触れられています。

さらに、PEUGEOT RCZYM SPORT RCZ スタイリングキットについても掲載。弊社デモカーによる、20インチアルミホイールとカーボン製パーツのコーディネートをご覧いただけます。YM SPORT RCZは、店頭にて展示中ですので、ご来店可能な方は、ぜひ、ご自身の目でご確認ください。

掲載号のes4(エスフォー)2011年1月号(No.30)は、ただいま全国書店にてお求めいただけます。

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タグ: PEUGEOT  RCZ  プジョー  ワイエムワークス  PORSCHE  986  Boxster 

RCZの取材撮影に行ってきました。

12/13(月)に某月刊自動車雑誌の取材のため、デモカーのRCZで中部地区まで出張してきました。

雑誌社スタッフ様方とストロボに囲まれるRCZ取材風景

天候は、あいにくの雨、加えてかなりの寒さ。が、取材現場はスタッフ様の姿勢はそんな状況を露とせず熱く真剣そのもの。

現地には、ルノーメガーヌRSの新型も来ており、フランス車スポーティーモデルの2ショット撮影となりました。

撮影現場を移動するRCZ

ポジション移動中のPeugeot RCZとRenault New MEGANE RS

掲載誌は月末には書店・コンビニ店頭に並ぶと思います。

RCZデモカーの装備・仕様はこちら[ http://www.ymworks.com/modcar/ymsrcz/yms_rcz.html ]からご覧頂けます。

さて、取材現場まで久しぶりに「RCZ」を走らせたのですが、改めて、その乗り味と走りっぷりに感心しました。

左ハンドルなので、左コーナーの進入や追い越し時の対向車確認は不得意ですが、コーナーでの脱出加速はなかなかで、タイトコーナーでの旋回性もかなりのもの。

装着しているYM SPORT / JOMの車高調整サスも想像以上にいい仕事をしています。サーキット走行をしないのであれば、現在仕様である、少し柔らかめの「Comfort」でほとんどの走行状態に対応できそうです。

YM SPORT / JOM 車高調整式サスペンション プジョー207用

YM SPORT / JOMの車高調整サスキットは、他のプジョー用も¥79,800~(206/306用、税込・工賃別途、写真は207用¥89,250)と非常にリーズナブルで、オススメです。

足回りのリフレッシュ、ローダウンをお考えの方は、ぜひ、ご検討ください。近日中にWEB SHOPでもご案内いたします。

タグ: PEUGEOT  RCZ 

986Boxterの「排気系」、パーツ製作・マフラー交換してみました。

ご購入いただいたYM SPORTブランドの開発デモカー「YM SPORT 986Boxter S」のオーナー様より、「サウンド面での演出を含めた排気の効率化を」、というオーダーをいただき、早速、パーツ開発を兼ねての排気系チューニングを実施しました。

986Boxter マフラーパーツフィッティング確認の様子

内容はノーマルと比べ小型のスポーツマフラー装着と、時勢に合わせた高効率スポーツキャタライザーへの換装です。既に導入済みのECUチューニングをより活かすものになります。

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タグ: PORSCHE  ポルシェ  BOXTER  ボクスター  986 

クリスマス&ニューイヤーセールのお知らせ

クリスマス&ニューイヤーセール!

YM WORKS恒例、半期に一度の特価セールを2010年12月10日から2011年1月31日まで開催いたします。

ほぼ、全商品10%OFF、セット商品はさらに特価!でご提供します。

過去に人気のセット商品もいくつか復活させます。

以前から気になっていたパーツがある、といった方は、ぜひ、この機会にご利用ください。

WEB SHOPに記載のないパーツ等でも、対応可能なものは特価でご提供いたします。

ご希望のある方は、お気軽にご相談ください。

タグ: YMワークス  ワイエムワークス  YMWORKS  セール 

FORD FOCUS RS Mk2・・・ 「MP350」仕様 入荷しました

以前当YM WORKS NEWSにてご案内していた「FORD FOCUS RS MK2」の純正チューニング仕様「MP350」が入荷いたしました。

リアゲートハッチに装着のmountuneエンブレム

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FORD Fiesta チューニング進行中!

ワイエムワークスでは、FORD車へチューニングとしてPUMA SPEED製品の販売・組付を取り扱っています。

今回、入庫した車両は「FORD Fiesta(フィエスタ)ST150」。最近では珍しくなった5ナンバークラスコンパクトボディに、150PSの2L NAエンジンを搭載するホットモデル。

現在、NAならではのフィーリングでモアパワーを得るべくPUMA SPEEDの190PSキットを組付け中です。

整備中のカバーに覆われていますが、実はFiesta ST150です。

気になるキット内容は、エキゾーストシステム(エキマニ、スポーツキャタライザー、センターパイプ、エンドマフラー)による排気系の抜けを確保した上で、ダイレクトタイプのエアインダクションでフレッシュエアの増量を図ります。エンジン本体にはハイリフトのカムを組み込み、カムプロフィールに合わせたECUチューンで燃料調整を最適化します。自然吸気モデルのチューニングには全体のバランスが欠かせないところです。

分解中のM/Tミッション クラッチがむき出しです。(右手の配管は等長エキゾーストマニホールド)

また、190PSキットには含まれていませんが、今回のモディファイ内容ではLSD(リミテッドスリップデフ)も組み込みます。

メンテナンスコストが優しく扱いやすいトルセンタイプで、FOCUS RS MK2にも搭載されている物と同構造ですので信頼性の面で安心です。

「LSDといえばプレートタイプ」をモータースポーツに精通された方はご支持をされるかと思います。ただ、油脂類の頻繁な交換、オーバーホールなどで費用がかさむ等の点を踏まえ、弊社としてはトルセンタイプを推薦いたしております。

排気系後部(エンドサイレンサー・センターパイプ) 排気系前部(等長エキゾーストマニホールド・スポーツキャタライザー)

昨今自然吸気でホットハッチという存在が杞憂になりつつある中の希少なモデル「Fiesta ST150」をよりスパイシーにするチューニングは如何でしょうか。

タグ:   YMWORKS  ワイエムワークス  FORD  フォード  Fiesta  フィエスタ 

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