フォード ダイアグ VCM / IDS テスター
先月下旬のある日のYM WORKS工場前です。FOCUS RSの1号車の初回点検とガス検前の点検を行う2号車。
PEUGEOTをはじめ他のメーカーの車両もそうですが、メンテナンスと修理にあたっては「テスター」の存在は不可欠です。車両状態の把握、不具合箇所・原因の特定、メモリのリセット等、テスターがなければ何も手が出せません。
PEUGEOTの「DIAG2000 / PPS」に続き、FORD用も用意しました。
これがそのフォード用テスター、「VCM / IDS」。
今ではテスターの多くが専用端末ではなく、Windowsベースのソフトが主流になっていて、普通のPCにインストールし、USBを通して車両側コネクタに接続して使います。
最近の車両は搭載しているECUの高度化やテスター側のPCの性能向上などもあり、処理速度も大幅にアップしました。
テスターでやることはどのメーカーのクルマでも似たようなものなのですが、インターフェイスは各メーカー毎にそこそこ違いがあり、完全に使いこなすにはもう少し場数を踏む必要がありそうです。インポーターのサポートもありませんし（笑）。
で、検体を購入することにしました。荷物運びの社用車、代車も兼ねて、チョイ古の「FOCUS WAGON 2.0」です。今更、なのですが、そこそこの年数と走行距離をこなしているほうが、メンテのポイントを学びやすい、ということもあり、今回の結論に至りました。小椋的にはエクステリアがイマイチだと感じているので、多少のモディファイはしようと思ってます。
徐々に増えつつあるFORD車のお客様のご期待にお応えできるよう、今後も取り組んでいきます。やはり、一台でも多く経験を積むことが技術水準を上げる近道だと思いますので、メンテ等でお困りの方はぜひ、ご利用ください。
FORD Focus RS、2台目通関。
1/19、ご好評をいただいている「FORD Focus RS Mk2」の2台目が神戸港に到着し、通関手続きを行ってきました。
何と、今回はレントゲンチェックが入ってしまいました。止むを得ないこととはいえ、余計なコストと1日遅延・・・。写真の建物がその検査機。トレーラーごとコンテナを通します。空港の手荷物検査機の超大型版といったところ。
無事、チェック終了。封印を開封し、コンテナを開けます。今回はフローズンホワイトのFocus RS。ラグジュアリーパックとハーフレザーのオプション装着車。
アルティメットグリーンは独特の押しの強さがありましたが、フローズンホワイトは迫力はあってもずっと端正なイメージを受けます。
ガス検・登録等の手続きの後、九州のオーナーのもとに届けに行きます。1台目の経験がありますので、2台目以降は結構、順調に進められると思います。
どうしてこの価格でご提供できるのか・・・というお問合せを既にご購入いただいた方を含め数多くいただいています。そのあたりをお話しましょう。
まずは標準仕様（オプション無）の「Focus RS」の乗り出し価格お見積り（4月登録で4,941,950円）をご覧ください。
ワイエムワークスが「Focus RS」に限らず欧州仕様車を低価格でご提供できるのはいくつかの理由があります。
最大の理由は今回ご案内しているように「通関・ガス検・登録・納車点検等の行程をほとんど自社で行えるということ」です。車両販売を中心としたお店では、これらの多くを外注しなければならず、1つの作業が増えるごとに数万円から十数万円のコストがかかります。
次に考えられるのが、車両を手配するまでの中間業者の数でしょうか。ワイエムワークスでは基本的に英国で車両の手配から発送を行ってくれる現地業者が1社あるだけです。もちろん、当社と20年近く取引を続けている信頼のおける業者です。当然ですが、中間業者が増えればその分コストはかさんでいきます。先日の107等、場合によっては当社が直接、現地に赴き、買い付けを行うこともあります。
言うまでもないことではありますが、企業としてコスト削減の意識は常に持っているつもりです。些細な金額であっても積み重なればそれなりの金額になります。ちょっとして事でもコスト削減を行うよう意識していることも低価格の一因であるかも知れません。
先日（今回も）お伝えしていますが、日本までの搬送はコストよりも安全を重視し、コンテナ輸送を行っています。が、上記のような理由により、コンテナ輸送のコストも十分吸収した上で、当社が適正と思える利益もいただいています。
現在も数台のお問合せをいただいておりますが、ご購入いただいた方の多くは、単に低価格、だけということではなく、当社がメンテナンスショップとしてご購入後のサポートも対応させていただいている点や各種チューニングパーツ等をご提供できる点等も考慮していただいているようです。ラリージャパン参戦実績を評価したという方も少なからずいらっしゃいます。
キャンセル、出ました！
それと、UKのディラーより「Focus RS」のキャンセルが出たとの連絡を昨日、もらいました。仕様は今回入荷分と同じフローズンホワイトのラグジュアリーパックとハーフレザーのオプション装着車だそうです。これだと2か月以内に納車出来そうです。興味のある方はぜひご検討ください。
現行のランエボのプレミアムやインプレッサ上級版が400-500万円前後であることを考えると、Focus RSはラグジュアリーパックのオプション込でも510万円程度。選択肢としては面白いと思います。
3台目、4台目も近々入荷予定です。
何と、今回はレントゲンチェックが入ってしまいました。止むを得ないこととはいえ、余計なコストと1日遅延・・・。写真の建物がその検査機。トレーラーごとコンテナを通します。空港の手荷物検査機の超大型版といったところ。
無事、チェック終了。封印を開封し、コンテナを開けます。今回はフローズンホワイトのFocus RS。ラグジュアリーパックとハーフレザーのオプション装着車。
アルティメットグリーンは独特の押しの強さがありましたが、フローズンホワイトは迫力はあってもずっと端正なイメージを受けます。
ガス検・登録等の手続きの後、九州のオーナーのもとに届けに行きます。1台目の経験がありますので、2台目以降は結構、順調に進められると思います。
どうしてこの価格でご提供できるのか・・・というお問合せを既にご購入いただいた方を含め数多くいただいています。そのあたりをお話しましょう。
まずは標準仕様（オプション無）の「Focus RS」の乗り出し価格お見積り（4月登録で4,941,950円）をご覧ください。
ワイエムワークスが「Focus RS」に限らず欧州仕様車を低価格でご提供できるのはいくつかの理由があります。
最大の理由は今回ご案内しているように「通関・ガス検・登録・納車点検等の行程をほとんど自社で行えるということ」です。車両販売を中心としたお店では、これらの多くを外注しなければならず、1つの作業が増えるごとに数万円から十数万円のコストがかかります。
次に考えられるのが、車両を手配するまでの中間業者の数でしょうか。ワイエムワークスでは基本的に英国で車両の手配から発送を行ってくれる現地業者が1社あるだけです。もちろん、当社と20年近く取引を続けている信頼のおける業者です。当然ですが、中間業者が増えればその分コストはかさんでいきます。先日の107等、場合によっては当社が直接、現地に赴き、買い付けを行うこともあります。
言うまでもないことではありますが、企業としてコスト削減の意識は常に持っているつもりです。些細な金額であっても積み重なればそれなりの金額になります。ちょっとして事でもコスト削減を行うよう意識していることも低価格の一因であるかも知れません。
先日（今回も）お伝えしていますが、日本までの搬送はコストよりも安全を重視し、コンテナ輸送を行っています。が、上記のような理由により、コンテナ輸送のコストも十分吸収した上で、当社が適正と思える利益もいただいています。
現在も数台のお問合せをいただいておりますが、ご購入いただいた方の多くは、単に低価格、だけということではなく、当社がメンテナンスショップとしてご購入後のサポートも対応させていただいている点や各種チューニングパーツ等をご提供できる点等も考慮していただいているようです。ラリージャパン参戦実績を評価したという方も少なからずいらっしゃいます。
キャンセル、出ました！
それと、UKのディラーより「Focus RS」のキャンセルが出たとの連絡を昨日、もらいました。仕様は今回入荷分と同じフローズンホワイトのラグジュアリーパックとハーフレザーのオプション装着車だそうです。これだと2か月以内に納車出来そうです。興味のある方はぜひご検討ください。
現行のランエボのプレミアムやインプレッサ上級版が400-500万円前後であることを考えると、Focus RSはラグジュアリーパックのオプション込でも510万円程度。選択肢としては面白いと思います。
3台目、4台目も近々入荷予定です。
FOCUS RS Tipo取材 SPA西浦
無事、登録を終えた「FOCUS RS 2009」。12/18にTipo誌の取材のため「SPA西浦」に行ってきました。
天候が危ぶまれましたが、現地は快晴でなかなかの取材日和。
そういえば、英国等、海外での試乗記は目にするものの、国内では初めてではないでしょうか。
走行性能に関してはテスターも高く評価されていたようですし、そのルックスもあってカメラマン、スタッフも取材に力が入っていたように思います。
取材の模様は来月6日発売の「Tipo2月号」に掲載される予定です。ぜひお求めの上、ご覧になってください。
さて、お問合せを多数いただいている「Focus RS」ですが、おかげさまで5台目のご注文をいただきました。
年明け、ニューイヤーセールの終了後にでも英国に赴き、ディーラーと今後の納車状況、他のモデルの対応等について話し合ってきたいと思います。チューニングパーツもいくつかのチューナーと商談を進める予定でおります。
天候が危ぶまれましたが、現地は快晴でなかなかの取材日和。
そういえば、英国等、海外での試乗記は目にするものの、国内では初めてではないでしょうか。
走行性能に関してはテスターも高く評価されていたようですし、そのルックスもあってカメラマン、スタッフも取材に力が入っていたように思います。
取材の模様は来月6日発売の「Tipo2月号」に掲載される予定です。ぜひお求めの上、ご覧になってください。
さて、お問合せを多数いただいている「Focus RS」ですが、おかげさまで5台目のご注文をいただきました。
年明け、ニューイヤーセールの終了後にでも英国に赴き、ディーラーと今後の納車状況、他のモデルの対応等について話し合ってきたいと思います。チューニングパーツもいくつかのチューナーと商談を進める予定でおります。
YM SPORT 207SW
先日、ご案内しましたPEUGEOT 207SWのデモカーが完成しましたのでご紹介します。
フロント側から。まず、目を引くのが人気アイテムであるYM SPORT（旧GEIST SPORT）のTYPE WRバンパー。フォグランプ対応版です。適度なボリューム感とスポーティさが加わりました。HB系のみならず、CC、SW系にもなかなか似合うと思います。ノーマルバンパーの取付部にボルトオン装着できる手軽さも魅力の商品です。
ホイールはMUSKETIERのMU-8。これも207では人気商品です。サイズは8.0Jx18、225/35R18のP-ZERO NEROを履かせています。当初ブラックアウトの予定でしたがノーマルでもいい感じでしたのでそのまま装着しました。もちろん車高もMUSKETIER製ローダウンスプリングを組込んで下げてあります。
ちょっとわかりにくいかもしれませんが、久しぶりに「アイブロウ」をつけてみました。今回はペイントタイプ。そのまま装着できるボディ同色塗装済みでご提供しています。カーボンタイプもあります。
リアセクション。新作のYM SOPRT カーボンルックの左右出しラウンドサイレンサーを組込みました。エンド部より配管を取り回してデュアル化しています。ノーマルサイレンサーがベースですので音量もほぼノーマル。正直、効率やパワーアップというより見た目重視のアイテムです。
エンド形状は写真のラウンドシングルの他、ラウンドツイン、オーバルも対応できます。
YM SPORT PEUGEOT 207SW 装着パーツ
MUSKETIER 2073001 ローダウンスプリングセット：￥50,400税込/工賃別途
MUSKETIER 8809 MU-8 ホイール 8.0Jx18 5H（4H変換アダプタ付属）：￥77,700税込（1本）/タイヤ・工賃等別途
YM SPORT YM2070WRFO フロントバンパー TYPE WR フォグランプ仕様 ：￥160,650税込/工賃・塗装別途
YM SPORT YM2070910P アイブローセット塗装済：￥25,200税込
YM-SPORT YM20702010 リアサイレンサー左右出しラウンド101mmカーボンルック：￥123,900税・工賃込※
※ノーマルサイレンサー加工のため車両をお預かりしての製作になります。要バンパー加工。
このデモカーそのものもご希望の方には販売いたします。つい先日おろした新車ですのでほとんど走っていません。価格は250万円程度を考えています。ほぼ新車に近い状態で70万円程度の装備品を考えるとリーズナブルではないでしょうか？興味のある方はご相談ください。
フロント側から。まず、目を引くのが人気アイテムであるYM SPORT（旧GEIST SPORT）のTYPE WRバンパー。フォグランプ対応版です。適度なボリューム感とスポーティさが加わりました。HB系のみならず、CC、SW系にもなかなか似合うと思います。ノーマルバンパーの取付部にボルトオン装着できる手軽さも魅力の商品です。
ホイールはMUSKETIERのMU-8。これも207では人気商品です。サイズは8.0Jx18、225/35R18のP-ZERO NEROを履かせています。当初ブラックアウトの予定でしたがノーマルでもいい感じでしたのでそのまま装着しました。もちろん車高もMUSKETIER製ローダウンスプリングを組込んで下げてあります。
ちょっとわかりにくいかもしれませんが、久しぶりに「アイブロウ」をつけてみました。今回はペイントタイプ。そのまま装着できるボディ同色塗装済みでご提供しています。カーボンタイプもあります。
リアセクション。新作のYM SOPRT カーボンルックの左右出しラウンドサイレンサーを組込みました。エンド部より配管を取り回してデュアル化しています。ノーマルサイレンサーがベースですので音量もほぼノーマル。正直、効率やパワーアップというより見た目重視のアイテムです。
エンド形状は写真のラウンドシングルの他、ラウンドツイン、オーバルも対応できます。
YM SPORT PEUGEOT 207SW 装着パーツ
MUSKETIER 2073001 ローダウンスプリングセット：￥50,400税込/工賃別途
MUSKETIER 8809 MU-8 ホイール 8.0Jx18 5H（4H変換アダプタ付属）：￥77,700税込（1本）/タイヤ・工賃等別途
YM SPORT YM2070WRFO フロントバンパー TYPE WR フォグランプ仕様 ：￥160,650税込/工賃・塗装別途
YM SPORT YM2070910P アイブローセット塗装済：￥25,200税込
YM-SPORT YM20702010 リアサイレンサー左右出しラウンド101mmカーボンルック：￥123,900税・工賃込※
※ノーマルサイレンサー加工のため車両をお預かりしての製作になります。要バンパー加工。
このデモカーそのものもご希望の方には販売いたします。つい先日おろした新車ですのでほとんど走っていません。価格は250万円程度を考えています。ほぼ新車に近い状態で70万円程度の装備品を考えるとリーズナブルではないでしょうか？興味のある方はご相談ください。
クリスマス＆ニューイヤーセールのお知らせ
YM WORKS恒例、半期に一度の特価セールを2009年12月15日から2010年1月15日まで開催いたします。ほぼ、全商品10-15％OFF！に加えグッズ類（数量限定）をプレゼント。
以前から気になっていたパーツがある、といった方は、ぜひ、この機会にご利用ください。
